③液压机滤油器的准备清洗管道上应接上临时的回油滤油器。通常选用滤网精度为80目、150目的滤油器，供清洗初期和后期使用，以滤出系统中的杂质与脏物，保持油液干净。
④清洗油箱液压系统清洗前，首先应对油箱进行清洗。清洗后，用绸布或乙烯树脂 海绵等将油箱内表面擦干净，才能加入清洗用油，不允许用棉布或棉纱擦油箱。有些企业用面团清理油箱，也得到较为理想的清理效果。
⑤液压机加热装置的准备若将清洗油加热到50~80℃ ，则管道内的橡胶泥渣等杂物容易qc。因此，在清洗时要对油液分别进行大约12h的加热和冷却，故应准备加热装置。
⑥清洗操作过程清洗前应将安全溢流阀在其入口处临时切断。将液压缸进出油口隔开，在主油路上连接临时通路，组成独立的清洗回路，对于较复杂的液压系统，可以适当虑分区对各部分进行清洗。p>
2.油液发热夹紧系统发热引起泄漏，主要是由于油液黏度下降，以及发热使油液变质、密封圈硬化、膨胀等所致。现场测深孔镗泵站的油温，冬天40～50℃，夏天60～70℃。有关资料表明：当油温升高8℃，油液寿命要降低一半。例如20号机油由20℃升至80℃，由于黏度降低使泄漏增加21.4倍，黏度较大的30号机油泄漏增加13.3倍。另外，温度升高使正常间隙变小，容易因变形fk而增加磨损，最终使间隙更大，增加了泄漏量。
3.液压冲击液压冲击造成的超量泄漏也是较突出的，实际中，操作者在换件或停电时，操纵阀类引起液流的变化时，常使系统产生急剧的压力变化，造成系统振动、产生噪声、联接松动、破坏密封而泄漏。
液压机液压系统的第二次清洗是在一次安装连成清洗回路后进行的系统内部循环清洗。第二次清洗的目的是把一次安装后残存的污物，如密封碎块、不同品质的洗油和防锈油以及铸件内部冲洗掉的砂粒、金属磨合下来的粉末等清洗干净，而后再进行第二次安装组成正式系统。以保证顺利进行正式的调整试车和技人正常运转。对于刚从制造厂购进的液压设备，若确实已按要求清洗干净，可仅对在现场加工、安装的部分进行清洗。第二次清洗的步骤和方法如下。
①首先将环境和场地清扫干净。
②清洗油的准备清洗油可选择被清洗的机械设备的液压系统工作用油或试车泊，也可选用低蒙古度的具有溶解橡胶能力的专用清洗油。不允许使用煤油、汽油、酒精或蒸气等作清洗介质，以免腐蚀液压元件、管道和油箱。清洗油的用量通常为油箱内油量的60%~70%。
③液压机滤油器的准备清洗管道上应接上临时的回油滤油器。通常选用滤网精度为80目、150目的滤油器，供清洗初期和后期使用，以滤出系统中的杂质与脏物，保持油液干净。
