当变开口液阻进行阶跃激励时，在Vl/V2=10的情况下得到的简化模型只存在一很小的偏差，该压力过程的偏差在具有较大的转换时间下更加微小，因为变开口浓阻在一个大的时间范围中占主导地位。然而，作上述Vl/V2估计时应注意到，只有当阻尼系数和5单位模数作为常值虑时，容腔才可采用这个简化原则进行处理。这时，时间常数在系统中必须起决定作用，否则这简化也是无效的。
在短冲程压力机一例中，
③液压机滤油器的准备清洗管道上应接上临时的回油滤油器。通常选用滤网精度为80目、150目的滤油器，供清洗初期和后期使用，以滤出系统中的杂质与脏物，保持油液干净。
④清洗油箱液压系统清洗前，首先应对油箱进行清洗。清洗后，用绸布或乙烯树脂 海绵等将油箱内表面擦干净，才能加入清洗用油，不允许用棉布或棉纱擦油箱。有些企业用面团清理油箱，也得到较为理想的清理效果。
⑤液压机加热装置的准备若将清洗油加热到50~80℃ ，则管道内的橡胶泥渣等杂物容易qc。因此，在清洗时要对油液分别进行大约12h的加热和冷却，故应准备加热装置。
⑥清洗操作过程清洗前应将安全溢流阀在其入口处临时切断。将液压缸进出油口隔开，在主油路上连接临时通路，组成独立的清洗回路，对于较复杂的液压系统，可以适当虑分区对各部分进行清洗。p>
1.油液污染系统液压元件运动副表面之间有一定间隙，当油液中的固体污染物随着液流流入间隙，引起零件表面的污染磨损，随着表面磨损，运动副间隙扩大，内泄漏增加。元件污染磨损的临界颗粒尺寸，是评定元件污染程度的重要参数，也是选择过滤系统的依据，颗粒尺寸比间隙大的不易进入间隙，小的能进入间隙，可产生轻微磨损，而颗粒尺寸与间隙接近或相等的，一旦进入间隙，将对表面产生严重磨损或刮伤密封件。
在大修中发现，有的镗床液压系统滤油器损坏或丢失，过低的滤油精度，使固体颗粒得不到有效控制。油箱底部沉积油泥，往油箱中加油时，常引起系统污染，加剧元件磨损，使内泄漏增加，造成系统故障。
