东风劲勇专用车底盘，是东风汽车股份有限公司工程车事业部为适应当前国家新型城镇化建设和机动车排放升级要求，而悉心打造的轻中型专用改装二类底盘，动力涵盖了90马力到190马力之间，bao括490、4100、4102、4108、4110、6102、6105等多个动力端，驾驶室bao括1730mm单排/排半、1880mm单排/排半、2030mm单排/排半、2320mm排半等多款规格，使用常规车及危化品车改装。
襄阳君雷汽车配件有限公司现货销售，东风凯普特C390/C450/N280/N290/N300/K6/K7驾驶室总成，驾驶楼空壳及配件批发零售，销往全国各地，凯普特系列产品细分市场明确 覆盖中gd市场 轻卡厂家受到2014年国四政策“洗礼”后，品牌均进行了重新整合。东风轻型车公司将旗下产品分成了D系和N系两个系列，D系列(多利卡)产品较集中，主打中端轻卡市场，N系列（凯普特）产品源自NISSAN，主推gd轻卡，适用于城市物流和配送。其中凯普特N系列又细分为N系、C系、E系列。对于这个看脸的时，就连卡车也要玩起京剧变脸了。近日，笔者收集到凯普特经过这几年来的发展都换过那几张“脸”，卡友们是否一下子就能分清他们属于凯普特的什么系列呢？ 我们首先来理解下凯普特的寓意。在船上高的长官就是船长了，他负责全船的管理和行驶方向。凯普特就是借用了英文（船长）Captain的音译，寓意其在国内gd轻卡市场的地位。 凯普特N系列主要倾向于城市物流轻型车市场，载重在1-2.5吨左右、N300以搭载ZD30发动机为主、N280则以东风借鉴五十铃技术后自主生产的D28D11-4DA高压共轨发动机 ；C系列定位城际物流，载重在3-4吨左右、以东风康明斯125-170中小马力为主；E系列为东风汽车今年新推产品，主要是以中gd市场为主。 ● 凯普特N系列：驾驶室来源日产凯普斯达 东风凯普特N系列于2011年全国上市，驾驶室源于日产凯普斯达、N300产品主打gd，价格方面较高，多面向于有一定财力的物流、快递公司。而N280定位于中gd轻卡，价格相比N300要低不少，受众面广，是货运散户的新选择。目前国内的轻卡市场正朝着gd化的趋势发展，庆铃一直是国内gd轻卡市场的老大，凯普特N系列的出现， 在很多方面已经赶超上来了，凯普特最直接的竞争对手就是庆铃了。
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很多需要购买东风多利卡驾驶室的客户打电话过来问：东风多利卡驾驶室多少？对于用户来说他可能认为东风多利卡驾驶室就只有他的那一款，其实不是这样的，东风多利卡的驾驶室主要分4款，每款之间欧式不一样的，价格当然也不同，怎么才能知道自己的驾驶室是属于哪一种的那，以下是18771551998微信)为大家提供的实物图片展示，以便你更好的了解自己的驾驶室属于哪一种。
一款，东风多利卡S系列，窄体的，驾驶室宽度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是属于S系列
二款，东风多利卡M系列，属于中宽多利卡，驾驶室宽度1880。
三款，东风多利卡L系列，属于宽体，驾驶室宽度2025， L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200都是属于L系列
四种，东风多利卡XL系列，属于加宽多利卡，驾驶室宽度2315
