调整电子汽车衡的方法
一、偏载调整（角差调整）
仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一较大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。
二、零基准调整
电子汽车衡现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。
三、量程调整
量程调整实际上是调整线性斜率，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。
电子汽车衡接地的应用
全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。
假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式，下面我们逐一分析和说明。
电子汽车衡露天使用，每年因雷击报修的事情时有发生，因此，电子汽车衡应具有一个良好的接地系统。
一是工作接地，就是把电源的地线与大地直接相连；
二是安全防护接地，就是为了屏蔽外界干扰、漏电等，将称重仪表、电源稳压器等设备的外壳，与大地相连；
三是防雷接地，就是将秤台、称重传感器、接线盒均接地并有效连通，焊接在秤体地基的地桩上，形成一个互通互联的接地网；
四是应定期检查各地线联接点是否联接完好，有无氧化锈蚀等情况的发生，如有发生，应及时采取措施，以保证接地系统时刻处于良好状态；
五是雷雨天气，应拨掉电子汽车衡的电源插头，并在电源线路上安装漏电保护器，以有效防止雷电或漏电时对电子汽车衡的损坏。
