当前在有限的土地资源上解决足够的停车一直是个老大难的问题，自从立体车库面世，一切问题迎刃而解。近日在济宁市规划管理局《关于解决济宁市停车难有关意见》的报告中，已向济宁市委、政F建议，建立以配建市内停车场为主、路外社会公共停车场为辅、路内停车为补充的停车供应模式，创造良好的政策环境，如免征土地税、免缴营业税、银行给予贷K优惠等，建立市场化的激励机制，将停车设施的建设、经营与土地开发利益挂钩，并利用价格杠杆确保停车设施建设者有一定收益，调动市场力量主动参与城市停车设施建设，以解决停车难。市场激励机制的建立，或许可以带给立体车库更多支持。
1.未经培训过的成员不得操作设施
2.操作设施前，请确认设施区内无成员
3.检修设施时务必最少有两人加入，确保一人监护
4.设施检修后试运转时，务必有两人加入，确保运行人身和设施安全
5.除司机以外的成员禁阻步入设施区内
6.存车时：
a.请收起天线潺缓驶入车台板
b.将车轮停放在车轮挡杆内
c.熄火拼拉手刹
e.下车后，确认关好车门
7.车辆进出过程中，引动警报声归属正常现象。
8.设施运行时，若成员欲步入设施区或误挡光电开关，则警报声音，同时设施休止运行。
9.当设施出现异常而无法摈除时，应趁早找专业维修成员解决或与本企业结合，不得私自办理。
10.同一操作区同时只准许一个车位存取车，警示灯亮则表达该区居于使役面貌中，如取车请稍后
11.禁止酒后操作。
12.禁止不合适停车辆尺寸和重量的车辆停放。
13.停车设施近旁禁止焰火。
近些年来，立体停车库随着汽车保有量的增加而不断普及，特别是一些大的都市比如北京上海等地，也越来越多的应用到了各种G档场所的停车位上。但随着城市建设的发展，越来越多的家庭也逐渐意识到了停车这个问题的存在。那如何解决这个问题呢？今天我们就具体来探讨下这个问题。
首先，要确定自己是否真的有要加装需求。很多业主只是感觉邻家的车位安装了，自己不安装感觉面子上不如对方混的好所以要安装，wq不顾自己的车位充足够用的情况。对于这类业主，我的建议是你先缓缓吧。。。毕竟立体车库作为特种设备安装完成后，需要定期的维护等工作，对于不是刚需的用户来讲安装了弊大于利。其次，要查看市政等相关的政策是否需要报备等信息，是否有安装奖励的等信息。像首都北京，立体车库的安装从审批制已经转变到报备制度了。
