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上半年汽车及零部件居商品类投诉sw

产品质量、售后fu务、合同三大问题是投诉主因。关于汽车及零部件消费的投诉近来呈上升趋势。今年上半年，全省消保系统共受理汽车及零部件消费投诉435件，比去年同期增加了60件，升幅为16.27%。

　　昨天，省消保委发布了2016年上半年的消费投诉情况，其中汽车及零部件居商品类投诉sw，其后是通讯类产品、食品、fu装和鞋。另一方面，家用小家电类投诉增幅明显。

　　此外，截至今年上半年，全省各级消保委共接到消费者投诉5765件，受理5762件，涉案金额1787.92万元，为消费者挽回经济损失972.6万元。其中因经营者有欺诈行为得到加倍赔偿的投诉196件，加倍赔偿金额23.33万元。

　　汽车及零部件投诉量同期增加60件

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集成化——由单一产品到产品集合

　　为提升竞争力和抗风险能力，大多数汽车零部件上市公司选择与关联企业协同发展，由提供单一产品转变为提供软硬件于一体的系统解决方案，在动力系统和汽车电子领域较突出。云内动力以D系列gd柴油机及新能源战略为依托，开展与苏州绿控、科力远公司的合作，为客户提供柴油混合动力总成系统。亚太股份积极研发主动电子安全控制系统与高级智能驾驶辅助系统（ADAS）的高度集成技术。均胜电子通过海外多起收购，成为智能人机交互系统与gd内饰产品的整体供应商。

gd化——产品、市场双gd

　　从自主品牌到合资品牌，再到国际zmpp的开拓市场配套策略，是很多自主零部件企业实现产品gd化，企业由弱到强的发展路线。今年上半年，很多汽车零部件上市公司实现了新产品替进口以及在合资品牌、外资品牌的配套。比如，星宇股份取得了奥迪前照灯、大众LED前照灯等多项开发任务；宏达高科则在经编面料领域开启与奔驰品牌汽车生产商的合作，践行在gd乘用车进口替市场的发展战略。

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