曼卡特碳纤维布采用进口碳丝织成，高强抗拉，抗震耐腐蚀，耐久性能好，重量轻，不改变结构形状、不增加结构自重。可广泛适用于各种结构类型、各种结构形状、各种结构部位。对结构本体伤害小，尤其适用于强度较低的基材加固。解决了博物馆部分基材强度低，加固方法的选择局限性问题。
曼卡特碳纤维配套胶，采用台湾南亚环氧树脂，环保无异味，高强抗拉，渗透性极强。耐磨损、防腐蚀，具有很高的耐久性和优异的机械性能。较好的触变性能和良好的悬挂度，使垂直面施工流淌性较小，减少浪费。水下系列可在潮湿、有水的环境正常施工，不影响固化。这极大地满足了坡面施工对碳胶的要求。
wq水下施工
1、基面处理
根据要求确定需要修补混凝土的位置，后用高压水枪冲洗青苔及污泥再用气动打磨机磨掉混凝土表面酥松层，直至露出坚实
基层
2、基面找平
将水下专用找平胶按照A组份：B组份=2：1的重量比搅拌至wq均匀，将找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修补厚
度不宜超过10毫米，如需修补较厚层可分批涂抹找平胶，待24小时后再涂抹下一层。
3、下料
根据图纸要求把所需粘贴的碳布按尺寸裁好，平铺到双层塑料薄膜上，薄膜厚度约10丝。
4、混合
将水下碳纤维浸渍胶按A：B=3：1的重量比称量A/B组份到开口容器里，以不超过300转的低速搅拌，直至色泽、形态wq均
匀为止，在搅拌过程中确保所有部位接触到，以便得到较佳混合效果。
5、预浸碳布
把调好的浸渍胶用刮板沿纤维方向反复碾压至浸透到碳布里，需保证碳布其中一面的保障胶层稍厚，把双层薄膜的另一层铺
展到碳布上，再把碳布按碳丝走向裹成小卷备用。
6、粘贴碳纤维布
施工人员潜水到粘贴位置把卷好的碳布展开，撕开胶层稍厚的那面薄膜，将碳布从一端到另一端的粘贴方式粘贴到加固基面
上，边贴边用刮板按照碳丝方向反复刮压，促使碳纤维布平直、延展、无水泡，浸渍胶充分渗透到混凝土表层。贴完布后24小时再撕下另一面薄膜即可。
我国碳纤维布虽然经过了一段时期的发展，但是与国外的技术水平还存在一定的差距和一些在竞争中不容忽视的问题，主要有以下几个方面：
1、碳纤维原丝质量与国外比还存在差距。由于国产碳原丝在生产过程中大部分采用民用腈纶原液，杂质含量较高，造成碳纤维性能不稳定，离散系数较大。
2、国产碳纤维布未经过表面处理，碳纤维制成复合材料层间剪切强度偏低。
没有经过表面处理的国产碳纤维布不能用作高性能要求的先进复合材料增强体，也不能在航空、航天等国防部门中用来制作主承力构件。
混凝土结构裂缝的成因有很多种，主要有外荷载、结构计算模型差异、材料的收缩（主要为的混凝土收缩、温度变形）等。从技术角度分析，分为设计、施工、材料等几方面。深入分析其原因，才能找到合适的加固方法，从根本上解决结构裂缝问题。本文就混凝土原材料不合格引起的结构裂缝的成因及灌缝加固、碳纤维布加固、粘钢加固等方法进行简要分析。
