公路护栏网是一种专业用于公路、高速公路使用的护栏产品，它具有的网体结构简单，造型新颖，便于运输，易安装的特点。中国的安平县是国内护栏网产品的主要产地，公路护栏网在国内许多高速公路部分所采用。通常来说，一般的公路护栏网主要用于高速公路、铁路、桥梁、体育场、机场、车站、fu务区、保税区、露天仓储场、港口竺领域的围栏使用。如果是高速公路护栏网都是采用国产直径4mmyz低碳钢丝点焊而成、公路护栏网还是一种较为理想的金属网墙，已在各行业普遍采用。
公路防护网应用柔性公路防护网治理崩塌落石，施工简便、快捷、经济适用，工程造价低。同时，对行车干扰小，一般不扰动原始地质和植被，符合目前提倡绿色环保要求。柔性公路防护网的整体防护性能强，防护能级范围大（50~2800kJ），防护效果好，使用寿命长（一般可达30年），维护方便、简单等，是治理崩塌落石的一种经济可行方法。应用柔性公路防护网治理崩塌落石工程经历了夏季洪水和落石的验，收到了好的防护效果，值得在山区公路中推广应用。
对于公路护栏网涂层质量的检测，可分为现场检测和涂层性能检测，现场检测的项目bao括外观、厚度、附着性和耐冲击性。涂层性能检测bao括抗弯曲性能、耐磨性、耐化学药品性、耐盐雾性、耐候性、耐湿热性和耐低温脆化性等。公路护栏网的涂层的性能检测一般是要求塑粉本身的性能，是由其质量水平决定的。而现场检测项目与现场施工水平相关，需要作日常检测。外观检测要求涂层均匀光滑、连续，无肉眼可辨的小孔、空间、孔隙、裂纹、脱皮几其他有害缺陷。附着性按要求作剥离试验或划格试验，这直接与粉的质量、烘烤温度和前处理好坏有关。厚度控制对于护栏产品是必需的，可用测厚仪进行测量或采用金相显微镜法进行涂层断面测量，涂层薄影响腐蚀等级，达不到质量要求，涂膜不丰满；涂膜厚浪费原材料，易造成表面不平。冲击试验实际也是涂层测附着性的一种方法，以在冲击力作用下局部变形、发热、震动、疲劳情况下涂层与基体的结合强度。 
