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无缝管标准：
1.汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的yz碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
2.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。
3.液压和气动缸筒用精密内径无缝管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
4.冷拔或冷轧精密无缝管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
5.结构用不锈钢无缝管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝管。
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山西才洪物贸有限公司是山西省钢管行业中创立最早，规模最da、实力最强的企业之一，库存常年保持万吨以上，本公司是华北地区大型物资流通企专营各种规格无缝钢管，特殊规格可根据客户要求生产，产品销往全国。
因为液体的可流动性还是比较的让人苦恼，所以只有这种厚壁无缝钢管能够比较wm的克fu这一个问题，达到成功运输液体的目的而不会对液体有什么损害。但是如果是用来运输一下比较普通的材料那么可以选择厚壁无缝钢管。但是如果是易腐蚀的液体那么就不适合用这个了。其实这款大多数情况下还是使用在自来水运输，因为自来水不是饮用水，所以相对它所需要的安全程度较低，所以这款材料也被很多的自来水公司拿来作为第yi用户运输钢管。
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冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
