水蒸气和氧气对漆膜的渗透透率低，具有优异的耐水性和良好的防腐蚀性。
干性好，比油漆的干性好数倍。
具有优异的低温施工性能，可在-20℃至50℃环境中施工
漆膜对钢铁有良好的防腐蚀性
漆膜层与层之间互溶为一体，有优异的层间附着力。在橡胶旧漆膜上重新维修方便。
涂装时，不必除掉牢固的旧漆膜，维修方便
漆膜不皂化，与保护有很好的配套性
具有良好的耐久性
【产品用途】
该漆适用于船底防锈，船舶水线及甲板部位、海上建筑钢铁结构及其钢铁结构的防腐蚀。
【产品参数】
干燥时间(25℃)底材温度5℃ 20℃ 30℃
表 干4h 2h 0.5h
实 干24h 12h 8h
复涂间隔时间底材温度5℃ 20℃ 30℃
短 12h 8h 6h
长 不限制
涂装方法无气喷涂 稀释剂 稀释剂;稀释量0.5%(以油漆重量计)
喷嘴口径0.4-0.5mm;喷出压力15-20Mpa(约150-200kg/cm2)
空气喷涂稀释剂稀释剂;稀释量0.10%(以油漆重量计)
喷嘴口径2.0-2.5mm;喷出压力0.3-0.4Mpa(约3-4kg/cm2)
滚涂/刷涂涂装一不能达到推荐的干膜厚度;稀释剂稀释剂
稀释量3%(以油漆重理计)
通风量油漆：达到爆炸极限下限(LEL)的10% 112m3
达到安全卫生标准(TLV)980m3
稀释剂达到LEL的10% 207m3;达到TLV100000m3
施工要求建议涂装数2-3，干膜厚度80-120um
前配套用漆环氧富锌底漆或环氧铁红底漆、无机锌底漆(或直接涂装在符合除锈质量要求的钢铁表面上)
后配套用漆橡胶防锈及各色化橡胶面漆。
表面处理及无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级
底材温度无氧化皮钢材：以弹性砂轮片打磨至St3级
涂有车间底漆的钢材：漆膜损伤及锈蚀处二次除锈，以弹性砂轮片打磨至St3级;焊接、火焰切割和火工校正烧损部分：以弹性砂轮片打磨至St3级;底材温度须高于露点以上3℃
【产品特点】
该化橡胶漆由化橡胶、增素剂、氧化亚铜、颜料、助剂等经研磨调制而成，该漆防污能力强，能保持船底光洁，节省，延长维修距离时间，附着力和耐水性良好。
【产品应用范围】
该漆合用于船舶、海上举措措施及石油平台，防止海生物附着及生长。
【产品技术要求】
1、颜色及外观铁红色
2、闪点≥35℃
3、干燥时间25℃表干≤2小时实干≤18小时
4、漆膜厚度湿膜85微米，干膜约50微米
5、理论用漆量约160g/m2
6、涂漆距离时间25℃6-20小时以上
7、建议涂刷数2～3干膜100~150微米
8、稀释剂及工具清洗化橡胶漆稀释剂
9、前漆配套化橡胶系列防锈漆及中层漆，环氧系列防锈漆及中层漆
10、涂装方式可根据不同情况选择刷涂、滚涂、无空气高压喷涂
11、下水时间25℃短24小时长10天
