lng气化器_东元燃气(在线咨询)_lng气化器批发

液态气体在气化器中加热直到气化（变成气体）的设备。简单的说，就是冰冷的液态气体通过“引引气化器”之后就变成气态的气体了。加热可以是间接的（蒸气加热式气化器，热水水浴式气化器，自然通风空浴式气化器，强制通风式气化器，电加热式气化器，固体导热式气化器或传热流体），也可以是直接的（热气或浸没燃烧）。引右图就是气化器的一种，空浴式气化器。

开架式气化器（ORV）开架式气化器是一种水加热型气化器，以海水为热源，其气化量醉大可达 180t/h，在 0~{bfb}的负荷范围内运行，同时根据需求的变化遥控调整气化量。特点是投资较大，运行费用较低，操作和维护容易，比较适用于基本负荷型 LNG接收站。以海水热源，对海水质量要求高，同时在外表面应做好涂层保护等防腐措施。开架式气化器的基本单元是铝合金传热管，传热管内部有星形断面、外部有翅片，同时管内有螺旋杆，以增加 LNG传热；若干传热管按板状排列后两端与集气管或集液管焊接形成管板，再由若干管板组成气化器。工作原理是 LNG 在管内向上流动，由气化器顶部喷淋装置喷淋的海水在管板外表面自上而下流动，将管内 LNG 气化。开架式气化器运行时在板型管束的下部尤其是集液管外表面会结冰，影响气化器的传热性能，Osaka Gas 和 KobelSteel 联合研发采用了局部双层结构的传热管，有效改善了结冰的状况，被称为 Super ORV。

中间介质式气化器（SCV）中间介质式气化器有不同的形式，包括管壳式气化器（STV）和中间流体式气化器（IFV），其共同之处就是用中间介质作为热媒，中间介质可以是丙烷或醇（甲cun或乙二醇）水溶液，加热介质可为海水、热水、空气等，可以改善结冰带来的影响。（1）管壳式气化器（STV）采用管壳式换热器作为气化器，水或甲cun（或乙二醇）水溶液作为中间热媒气化 LNG，初始热源可以用热水、海水或空气。先用初始热源将中间热媒加热，再用已被加热的中间热媒通过管壳式气化器去气化 LNG。中间热媒需用循环泵强制循环，因此耗能较高。（2）中间流体式气化器（IFV）工作原理是以海水或近邻工厂的热水作为热源，并用此热源去加热中间介质（丙烷）并使其气化，再用丙烷蒸气去气化 LNG。该气化器由三部分组成：① 海水（或其他热源流体）和丙烷进行换热；② 丙烷和 LNG 进行换热；③ 天然气过热，即用海水对 LNG 气化后的 NG 加热。这种气化器解决了海水（或其他热源流体）的冰点问题，在海上浮动储存与气化、循环加热、冷能发电等得到广泛的应用。