联轴器检修需要注意事项
联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。在起重机上把电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低转速轴以完成载荷升降，大、小车运行等工作，起重机上多用齿轮联轴器，弹性柱销联轴器不常用，因安装精度、地脚螺栓 松动及桥架变形、润滑不良等原因使齿磨损。因此应对联轴器进行经常的检查。
(1)对联轴器检查的基本要求：联轴器的连接要牢固，连接螺栓及连接键不准松动，转动中的联轴器径向跳动和端面跳动，在视觉观察时不应有明显的感觉，用仪表测量时，不能超出极限。
(2)齿轮联轴器的安全检查：齿轮联轴器发生传动噪声增大或进行设备大修时应拆开检查
膜片联轴器的重要部件-螺栓
螺栓是膜片联轴器的重要部件之一
螺栓的安装正确与否直接影响到膜片联轴器的性能寿命和安全性，它是膜片联轴器的重要部件之一，否则会造成一定的人力和配件的浪费。因此正确安装螺栓方向是关键的一环，并千万切记不要装反和丢下rh一个小零件包括弹簧垫圈，才能使螺栓组件发挥它的优良性能，不会使联轴器其它部件损坏。
正确安装螺栓方法：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈，铆钉垫圈处应与缓冲套相接触，否则会影响铆钉组的使用寿命)，再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套，弹性垫圈，拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动，因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段，表面完好性直接影响使用性能。
螺栓配合段与法兰盘小孔配合段间隙，一般根据螺栓直径为0.20mm ～0.30mm此配合段起到传递扭矩非常关键的作用，如果间隙超标必须更换。缓冲套与膜片铆钉内孔与螺栓直径间隙为0.5mm～0.7mm，起到压紧和定位膜片作用。如果螺栓方向装锴容易造成螺栓偏斜，而膜片会因此而扭曲变形。因此，在安装螺栓时一定要注意螺栓方向，不要随意安装螺栓方向，否则会造成膜片扭曲，长期运转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。
联轴器不平衡的几个因素
简单介绍联轴器不平衡的因素
（1）附件的不平衡，意思是其全部的附件引发的不平稳，这些里面一共包含了螺栓、锁紧垫圈、螺母、油塞、密封圈，垫圈、键、定位板、止推板、锁紧螺母等。
（2）其没有校正过的是不平衡的，可是其的全部以及零件处在了不平稳的情况，能够从以下两种方法中选择一种作为基础，判别出因为制作的误差所引发的稳固不平稳：a.在对于依据一样的设计规定制作的所积累的平衡数据进行统计分析；b.依据设计的规定，在理论上计算大概出现的最i大不平稳。
（3）其对中外表的偏心量，代表可以其以及零件的轴线产生相应径向位置移动的任一对面的偏心量。
（4）其对中面的缝隙，这个缝隙可以其的零件以及组件的轴线有相对的径向位置移动。
