膏体泵送料机构的工作原理
左、右输送缸在两个液压缸驱动下交替吸入和泵出物料，即当S摆阀在摆动油缸推动下其输入端与左输送缸相对，右输送缸与料斗连通时，主油泵的压力油进入左液压缸无杆腔，左液压缸活塞推出，并带动左输送缸活塞伸出产生泵送动作，左输送缸中的物料通过S摆阀被泵入输送管道。
与此同时PLC也向电液比例阀发出换向信号，使补油泵输出的压力油经主油泵电液换向阀而进入控制主泵斜盘的油路，改变主泵斜盘的方向及角度，使油泵出液反向，压力油进入到右主液压缸的无杆腔，完成与上一次主油缸相反的动作。这时左侧输送缸中的浓料已通过S摆阀被wq压入输送管道，右侧输送缸已吸满物料而完成了一个工作循环。如此往复循环，实现了自动泵送目的。
通过左、右主油缸不断交替完成各自的吸送行程，料斗里的物料被源源不断地通过S摆阀被输送到输送管道中，并通过泵外铺设的管道输送到达锅炉给料点，完成整个泵送过程。
※ 液压泵使用注意事项：
① 系统使用抗磨液压油。油液介质黏度在工作温度下16～36cts之间。允许工作温度在-25℃～70℃；
② 确保系统清洁度等级为ISO4406 20/18/15。系统清洁度时确保元件的工作寿命的一个主要因素；
③ 推荐系统在工作500h后对整个系统液压油进行更换。系统工作50h后推荐更换滤芯装置，以后每工作500h更换一次滤芯，2000h更换一次液压油。通过观察泵自身带的过滤装置的传感指示装置（过滤器的机械指示杆被推出，则表明滤芯堵塞严重，需要更换），可以了解系统的污染程度，必要时进行滤芯更换；
④ 在系统启动前，必须确保管路和油箱的清洁度，并充满液压油。在确保泵和马达的壳体内部充满液压油后，方可进行启动工作。确保吸油管和吸油管路充满液压油，且气体被排除。泵的吸空极容易导致泵自身的损坏。在确保电机旋向正确的前提下，点动电机，是电机启动后立即停下。重复多次，时补油泵的压力慢慢升高。在此过程中，泵的控制手柄必须在中位，确保主泵无排量。启动电机，使补油泵油口的压力达到恒定值。检查机器情况，包括管路泄露、泵噪音等情况，一切正常后可启动机器正常工作；
⑤ 在机器长间隔启动时候，建议让机器空转运行半分钟左右，时系统补油压力达到恒定值，确保系统安全工作。
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料仓系统(料仓、滑架、闸阀、螺旋喂料机)、管路系统(闸板式管路转换阀、除杂装置、注膜系统、计量输送装置)、液压驱动的闸
