导热硅胶|导热硅胶 led|力邦新材料

  随着新能源快速发展，导热硅胶也成为新能源里面占比重很大的部件之一，导热硅胶的轻量化要求也就变得更加重要，那么我们来一起看看导热硅胶在新能源的应用。

  导热硅胶安全和能量密度，导热硅胶的密度通常都比较大，一般都会超过2.5g/cm3以上，都超过了电池包其他结构件的密度，再加上数量多，新能源汽车电池包导热硅胶降低密度实现轻量化简直就是迫在眉睫，这一点也成为新能源汽车界选择导热硅胶的一个硬性指标。

  导热硅胶要满足新能源汽车使用寿命10年以上及可靠性的要求，其次为了保证新能源汽车在工作状态下，导热硅胶可以始终如一的保持wm贴合电池包外壳或电芯，必须选择硬度低、柔软度好的导热硅胶，只有满足这两个指标，才能保证导热硅胶服帖紧密的贴合在新能源汽车电池里面，保证新能源汽车电池时时刻刻的有效热传递及起到减震缓冲作用。

  CPU导热胶是一种应用于粘接散热片和其它的功率消耗半导体上，这些胶带具有极强的粘合强度，并且热阻抗小，可以有效的取代导热硅脂和机械固定。是以硅胶为基材，添加金属氧化物等各种辅材，通过特殊工艺分解的一种导热介质材料，在行业内，又称为导热胶，导热硅胶，软性导热垫片，导热硅胶垫片等等，是专门为应用缝隙传递热量的设计方案生产，可以填充缝隙，完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震、密封等作用，可以满足设备小型化及超薄化的设计要求，是极具工艺性和使用性，且厚度适用范围广，是一种导热填充材料。

 1、产品结构设计选择

  在电子产品的结构设计初期就应该考虑将导热硅胶融入设计题，在不同的要求和使用环境下，散热方案是不同的，应该结合实际情况，选择好的散热方案，设计合理的散热结构，使导热硅胶作用大化。

  2、导热硅胶导热系数的选择

  导热系数选择，一个看你预期达到的效果，另一个看热源功耗大小，以及散热器或散热结构的设计所能散热的热量。根据这些需求选择导热硅胶的导热系数。导热系数低的成本相对就低，导热系数高的可效果好，成本也高点。

  3、导热硅胶厚度的选择

  这个厚度要考虑到电子产品本身使用的散热方案，如果是选择散热结构件类散热，需要考虑散热结构件在接触面的形态结构，在设计的结构和导热硅胶的厚度选择上做好平衡。厚度选择还有与产品的硬度、密度、压缩比等参数相关。