5 轴的刚度计算
轴在载荷作用下，将产生弯曲或扭转变形。若变形超过允许的限度，就会影响轴上零件的正常工作，及机器工作性能，甚至损坏机器。
如，装齿轮轴段的挠度和扭转角超过限度，则会影响齿轮的正常啮合，而使沿齿宽和齿高方向接触不良，造成载荷集中，降低了重合度。如果轴的挠度和轴颈截面偏转角超过限度，将使滑动轴承和轴颈发生边缘接触，造成不均匀的磨损和过度发热，或使滚动轴承内、外圈相对歪斜，产生噪声、发热、转动失灵，影响寿命。
因此，在设计重要轴时，必须检验轴的变形量，轴的变形许用值见表4。
5.1轴的扭转变形计算
轴的扭转变形，用每米轴长的扭转角φ来表示。其它采用值见表5。
对于圆形截面的轴扭转角φ的简化计算公式见表5。
裂纹起源于油孔，沿与轴线呈45°方向发展
1．由于过大的扭转振动，引起附加应力
2．油孔边缘加工不完善，或孔口过渡圆角太小，引起过大的应力集中
裂纹起源于过渡圆角或油孔，且只有一个方向裂纹，裂纹与轴线呈45°
1．由于不对称交变转矩引起大应力，致使疲劳破坏
2．圆角加工不好，及热加工工艺不完善，造成材料组织不均匀
3．油孔孔口圆角加工不完善
4．连杆轴颈太细
裂纹沿过渡圆角周向同时发生，断口呈径向锯齿形由于圆角太尖锐，引起过大的应力集中
(2)车削方法的应用
1）普通车削 适用于各种批量的轴类零件外圆加工，应用十分广泛。单件小批量常采用卧室车床完成车削加工；中批、大批生产则采用自动、半自动车床和专用车床完成车削加工。2)数控车削 适用于单件小批和中批生产。应用愈来愈普遍，其主要优点为柔性好，更换加工零件时设备调整和准备时间短；加工时辅助时间少，可通过优化切削参数和适应控制等提{gx}率；加工质量好，专用工夹具少，相应生产准备成本低；机床操作技术要求低，不受操作工人的技能、视觉、精神、体力等因素的影响。对于轴类零件，具有以下特征适宜选用数控车削。结构或形状复杂，普通加工操作难度大，工时长，加工效率低的零件。加工精度一致性要求较高的零件。切削条件多变的零件，如零件由于形状特点需要切槽，车孔，车螺纹等，加工中要多次改变切削用量。批量不大，但每批品种多变并有一定复杂程度的零件对带有键槽，径向孔（含螺钉孔）、端面有分布的孔（含螺钉孔）系的轴类零件，如带法兰的轴，带键槽或方头的轴，还可以在车削加工中心上加工，除了能进行普通数控车削外，零件上的各种槽、孔（含螺钉孔）、面等加工表面也可一并能加工完毕。工序高度集中，其加工效率较普通数控车削更高，加工精度也更为稳定可靠。3）外圆表面的磨削加工用磨具以较高的线速度对工件表面进行加工的方法称为磨削。磨削加工是一种多刀多刃的高速切削方法，它使用于零件精加工和硬表面的加工。磨削的工艺范围很广，可以划分为粗磨、精磨、细磨及镜面磨。磨削加工采用的磨具（或磨料）具有颗粒小，硬度高，耐热性好等特点，因此可以加工较硬的金属材料和非金属材料，如淬硬钢、硬质合金刀具、陶瓷等；加工过程中同时参与切削运动的颗粒多，能切除极薄极细的切屑，因而加工精度高，表面粗糙度值小。磨削加工作为一种精加工方法，在生产中得到广泛的应用。由于强力磨削的发展，也可直接将毛坯磨削到所需要的尺寸和精度，从而获得了较高的生产率。
