3．确定各轴段直径：轴的结构设计是在初步估算轴径的基础上进行的，为了零件在轴上定位的需要，通常轴设计为阶梯轴。根据作用的不同，轴的轴肩可分为定位轴肩和工艺轴肩（为装配方便而设），定位轴肩的高度值有一定的要求；工艺轴肩的高度值则较小，无特别要求。所以直径的确定是在强度计算基础上，根据轴向定位的要求，定出各轴段的最终直径。
4．确定各轴段长度：主要根据轴上配合零件毂孔长度、位置、轴承宽度、轴承端盖的厚度等因素确定。
异物造成轴承磨损的原因①异物进入造成的磨损。滚动轴承密封失效或者作业环境粉尘严重时，易发生异物进入，出现磨粒磨损。异物损伤会导致轴承套圈和滚动体间径向间隙急剧增加，造成滚道发毛、无光泽，出现不均匀擦伤轨迹。润滑剂中混杂有砂子、灰尘和金属碎屑等时，也会在滚动体上产生磨削作用，引起磨损。这种磨损没有脱皮和剥落，而是在受力范围的工作表面上出现凿削或者犁沟形擦伤。
②锈蚀引起的磨损。锈蚀物混入到润滑剂内，与滚道、滚动体表面发生化学和电化学反应而引起磨损，导致轴承工作表面发毛、无光泽，并有深的伤痕。若锈蚀发生在轴承配合面上，会导致
③轴承胶合磨损。轴承运行时，滚动体与套圈之间，特别是滚动体与保持架之间存在滑动摩擦，造成润滑油膜破坏，接触表面形成固相焊接，接触点处不断出现粘着、撕裂、再粘着的循环，产生胶合磨损，应更换轴承，改善润滑。
国内针对磨损的技术:
国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、襄轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术需要采购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助恢复高价值轴，只不过要支付高昂的维修费用和运输费用。
