作为材料行业中的贵族材料-碳纤维在航空、航天、军事、放射用床板等领域的广泛应用，汽车行业也不甘落后，此次展出的跑车兰博基尼，碳纤维复合材料几乎覆盖了除电器、玻璃以外的全部车身和零部件，有资料显示车身仅重380KG，这为汽车减轻重量，降低油耗，减少尾气排放，提高装载量，提高抗冲击性，吸收能量，改善安全性能，提供了有力保障。
资料表明F1赛车已取得证明碳纤维复合材料可使设计性更灵活，功能件和结构件的有机相结合，可减少零部件。碳纤维增强复合材料正在成为未来在高性能汽车业的关键因素。
从展示的兰博基尼（Lamborghini ）supersportscars来看，在装饰上，碳纤维提供了一个极其个别的高科技美感，并从航空业证明，碳纤维复合材料在 耐疲劳，耐腐蚀，延长车身受命上得到有效证明，可让车身更具有长期的时尚外观。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维和玄武岩纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制及生产，配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、手糊等，根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。
江苏优培德复合材料有限公司成立于2013年，公司团队在汽车零部件配套的不同专业领域如公司管理、市场营销、项目管理、产品及工艺设计开发、质量管理等均拥有10年以上的从业经验。
顾名思义，是一种由碳元素组成的纤维材料(图2)，其碳含量在90%以上，直径只有5-7微米，大约是成年人头发丝直径的十分之一。碳纤维的生产，目前最主要的方法是以腈纶为主要原料的碳纤维制造工艺，其中包括复杂的预氧化、碳化、包浆和定量收卷等工艺过程。撇开技术成本不谈，碳纤维生产的原料成本是很低的，主要成本是工艺成本。
目前，在全世界范围内，碳纤维的生产质量和产能，仍然以日本为首。从上世纪90年dk始，因生产需要，我国开始自主研发碳纤维生产技术，近二十年来，我国陆续上马了很多碳纤维生产线。但是，到目前为止，国内的这些生产线尚不能生产出满足gd装备需要的高品质碳纤维。gd装备制造所需要的碳纤维目前还需要进口，但是这种gd碳纤维的进口受到了日美等西方国家的高度制约。高品质碳纤维生产技术，是国内企业亟待解决的难题。
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料。英文原名为：glass fiber 。成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺。{zh1}形成各类产品，玻璃纤维单丝的直径从 几 个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ，每束纤维原丝都有数百根甚至上千根单丝组成，通常作为复材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等，广泛应用于国民经济各个领域。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维和玄武岩纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制及生产，配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、手糊等，根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。
