上海两大机场交通大PK

上海的航运中心地位已日益突显，超级充足的机场资源——不但拥有浦东、虹桥两大机场，而且各有T1、T2两个航站楼。通达的轨道交通网络正在让我们的出行更加便捷。如何利用四通八达的轨交抵达机场？又如何在T1、T2间轻松转换？以两个机场为目的地，我们精心筛选了不同方式和线路，优劣大PK，助你的出行更快捷。

　　机场：地下VS地上

　　A.虹桥国际机场

　　现在，轨道2号线东西两大延伸线都已开通，直接“互通”虹桥、浦东两大机场，成为连接机场与市区的便捷通道，不妨把轨道交通纳入你的选择范围中。

　　目的地：仅限虹桥T2 方式：轨交2号线

　　耗时：全程60分钟左右

　　开往虹桥机场（徐泾东方向）自广兰路出发的首班车为5：30，行至22:45结束，时间上还是比较宽裕的。航班时间允许的情况下，如果行李不多，轨交2号线是个不错的选择，它避免了路面交通的拥堵，一路顺畅。不过，你要是扛着大包小包的话，可要考虑清楚了，因为世博期间上海所有轨交进站都需安检，而且进站为旋转式闸门，行李搬进搬出可要费一番力气。

　　工兵：搭乘夜间航班的乘客也无须担心，6条通往T2航站楼的公交线路中，除去4条日线，还有两条夜宵线，从23：00运行到次日5：00，可以说几乎有全天候的时间选择，时间灵活性更大。

　　地雷：需要特别注意的是，2号线只在T2航站楼停靠，要去T1航站楼的话，还需借助航站楼之间的交通。

　　目的地：虹桥T1方式：公交线路

　　耗时：视交通情况而定

　　不想在航站楼间往返奔波，那么，完全可以选择公交车出行。机场专线、925路、938路、806路以及807路都可达T1航站楼，其中机场专线从T1航站楼至城市航站楼（静安寺）一站直达，运行时间自早上5:00起至航班结束，免了搭乘晚上航班抵沪的乘客后顾之忧。　

B.浦东国际机场

　　浦东国际机场的T1和T2间相比较虹桥连接更通畅，步行即可中转，因此到达的交通方式基本可共享。

　　目的地：浦东国际机场 方式：轨交2号线

　　耗时：115分钟（不含换乘时间）

　　若乘2号线去浦东国际机场的话，恐怕就得费些周折了。由于2号线采取分段运营的模式，往浦东机场的乘客需在广兰路站下车，同站台换乘4节编组列车行往机场,行李多的旅客转起车来可不方便哦。而且，从广兰路至浦东国际机场这段路线暂未覆盖早晚高峰，首班车9：00左右，末班车约在16:00；全程耗时35分钟，换乘候车时间还不计在内。因此选择轨交前往浦东机场的乘客一定要查清轨交时刻表，预留充足的时间。

　　2号线浦东国际机场站为地面车站，位于机场一期航站楼与二期航站楼之间，步行约6至7分钟便可到达机场航站楼；乘客还可在站厅层转乘磁浮列车。

　　目的地：浦东国际机场 方式：磁悬浮

　　耗时：8分钟

　　想赶时间或是体验一次飞速行驶的话，不妨选择磁悬浮列车。龙阳路出发，短短8分钟，你就已身处浦东机场了。从磁悬浮浦东站台出来，走过150米左右的廊道，便可直达航站楼。

　　地雷：如果你的航班时间不在2号线运营时间范围内，公交车无疑是更好的选择。浦东机场周边有机场一至八线，时间覆盖整个白天；深夜还有机场夜宵线23时起守候至所有航班结束，将旅客送离机场。就时间弹性而言，公交车较轨交更胜一筹。　　　

机场内：摆渡车VS公交车

　　虹桥T1、T2间

　　虹桥机场T1、T2两个航站楼位于跑道两侧，不能直接往返，但可乘坐摆渡车、941路、长途客运短驳车、出租车往返。

　　摆渡车往返于两航站楼之间，免费接送乘客。由于在机场内跑，全程15分钟，耗时较短，且发车密度大。

　　工兵：对于走错航站楼的旅客来说，摆渡车是最好的选择。 T1的摆渡车站点位于出发层6号门外，运营首末班时间为6:00-22:30；T2的摆渡车站点位于到达层1号门外，运营首末班时间为6:30-23:00。

　　地雷：相比较而言，941路公交车和长途客运短驳车需出机场绕行，全程20分钟左右，赶时间者慎搭。

　　浦东T1、T2间

　　浦东机场两航站楼间有3条纵向连廊互通，长约400米。行李不多的话，可以选择步行，只需15-20分钟，就可以在航站楼之间自由穿梭了。

　　工兵：拖着沉重行李的乘客也不用焦虑，T1、T2间有摆渡车免费提供航站楼之间的中转，从早上6：00至24：00每10分钟一班，路上仅需5分钟，非常快捷便利。

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