车主都笑惨了！油价重回“5元时代”

自国内油价3月12日调价搁浅以来，受国际石油市场供大于求基本面的打压，国际油价呈现下滑而后微幅上涨的趋势。在此带动下，原油变化率一直保持负值低位，市场下调预期持续笼罩国内成品油市场。国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元，折合90号汽油下调0.18元/升，93号下调0.18元/升，0号柴油下调0.2元/升，调价执行时间为3月26日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据3月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期未涨金额确定的。

另外，通知还要求中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

2015年国内油价历次调整：

3月26日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨240元、230元

3月12日 汽柴油价调价搁浅

2月27日24时上调汽柴油最高零售限价每吨390元、375元

2月9日24时上调汽柴油最高零售限价每吨290元、280元

1月26日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各365元、350元

1月12日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各180元、230元

此轮降价后，93号汽油将重新回到“5元时代”。下周将是清明节假期，不少私家车主表示会自驾出去户外游，借此次油价下调出行就更划算了。此外，在清明小假期前夕，茶哥给各位车友送上一份开车省油宝典。

一、省油的三大误区

误区1、热车时间过长

很多人喜欢长时间热车。超长时间热车这种做法是不可取的，热车时间过长其实相当耗油，而且会缩短引擎的寿命。怠速热车时间长了引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减从而损坏引擎。有资料显示引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。正常的热车时间要控制在1分钟内。其实可以一边开车一边温车,只要速度不要太快。然后开个一两公里，引擎就能达到工作温度了。

误区2、短暂停车也熄火

车子熄火不工作肯定是省油的，但请不要忘了发动机每次启动瞬间的油耗都很高，起码高出正常工作状态20%左右，所以说是省油还是耗油还不知道呢。有些车主在等红绿灯时喜欢熄火等待，如果停车时间大于1分钟可以熄火，如果停车时间比较短,完全没必要熄火。发动机是车子的心脏，过多熄火启动肯定会降低使用寿命的。

误区3、挂空挡滑行

空挡滑行是说在下坡路面或者减速滑行的情况下挂空挡滑行。很多人以为这种做法较省油,其实不是。首先挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到作用,实际上反而更费油。这种挂空挡省油的做法实际上是多年前发动机电喷技术还未广泛使用时代的观念，现在的发动机电喷技术已经广泛使用，所以大可不必通过挂空挡滑行来省油了，按照正常的挂挡行驶即可。

二、省油的八大秘诀

秘诀1、保持合理的行车速度

每台车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。常用的经济车速在65-90km/h。不过在上下班高峰行车是很难达到这一要求的，只能说尽量吧。在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象，相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车；待会儿,这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号灯，有人能急加速、急停车好几次。这也许显得很潇洒、很威风，不过代价是油耗大大增加。