高速切削技术在模具制造中的优势
高速切削，不仅机床转速高，进给快，而且粗精加工可以一次完成，极大地提高了生产效率，再结合数控技术，模具的制造周期可缩短约40%。
自动化程度高高速切削加工模具既不需要做电极，也不需要后续研磨与抛光，还容易实现加工过程自动化，提高了模具的开发速度。
表面质量高用高速切削技术可加工淬硬钢，而且可得到很高的表面质量，表面粗糙度低于Ra0.6m，取得以铣磨的加工效果，不仅节省了大量的时间，还提高了加工表面质量。
复合加工前景广阔虽然加工中心已能将许多机加工工序复合在一台机床上实现，但这仍不能wq适应模具加工，将机械加工与电，化学，超声波等不同原理加工方法进行复合，兼备两种以上工艺特点的复合加工在今后的模具制造中将有广阔的前景。
目前在模具加工制造过程中，主要以普通机加工和电火花加工为主。普通机床加工模具型腔一般都是在热处理前进行粗加工，半精加工和精加工，然后磨削，打磨抛光，费时又费力。电火花加工是在退火后进行切削加工，然后进行热处理，电火花加工，{zh1}经过打磨抛光。随着消费类产品更新换速度的加快，对模具的生产效率和制造品质提出了越来越高的要求，电火花加工模具的生产效率底下和品质不稳定的缺点逐渐出来。要缩短制造周期并降低成本，必须广泛采用先进切削加工技术。而表先进制造技术的高速切削技术出现，满足了现模具加工的要求与特点。
数控冲床成型模具在制造过程中和使用过程中的几大关键
1.数控冲床成型模具的成型方向尽量选择向上成型,以避免成型后的形状与工作台上钢性珠碰撞造成产品变形。
2.使用数控冲床成型模具时数控冲床严禁无板材冲压,不能空打模具,同时要经常检查锁紧螺钉的松紧情况,否则容易导致数控冲床和成型模具的损坏。
3.每台数控冲床的闭合高度、冲压行程不同,因此每套数控冲床成型模具在开始使用时必须将上模调至最短,同时也不要直接在另一台冲床上使用,需要高度微调后再使用,避免对机床和模具造成损害。
4.向上成型模具的下模通常比标准下模高,因此其旁边的冲孔模具工位尽量不要使用,避免对板材产生压痕,数控冲床成型模具在不使用时请从机床上取出打油存放模具柜内,防止锈蚀和粉尘导致模具损坏。
5.数控冲床成型模具的充分成型需要进行微距离调整,操作人员在此过程中必须耐心仔细。微调方式有:
a.数控冲床冲锤行程不可调整的,也只能调整数控冲床成型模具打击头组件高度;
b.数控冲床冲锤行程可调整的,只需编程时将机床参数修改即可达到要求;
c.大距离调整时请调节数控冲床成型模具打击头组件高度。
6.对高成型或非常规数控冲床成型模具,请做好板材的双面润滑,以加强板材在成型时其组织的流动性,减少板材破裂的机会。
7.成型加工时编程务必使用成型模加工程序,编程时预留足够的卸料时间,并将冲床速度放至最慢,低速冲击,让成型后的材料有足够的时间与模具分离,避免板材变形和成型出现偏差。
8.板材成型的尽量远离夹钳和冲孔部位,板材的成型尽可能在冲压工序{zh1}完成。
9.在高成型模具周围使用其他成型模具,或者标准冲孔模继续加工会导致板材变形。
10.高成型的模具存在对板材有划伤和碰撞导致变形的现象,在数控冲床成型模具下模两边放置滚珠下模辅助过渡可以避免此问题的发生。
国内冲压模具产业将走进新方向
冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。
一、近年来我国冲压模具出口量增长迅猛
根据我国海关统计资料显示，2005年-2008年，我国冲压模具产品均出口较大幅度的增长。2008年，即使遭受全球金融危机，我们冲压模具出口金额达4.11亿美元，比2007年的3.26亿美元增长了26%。
另外，2009年在全球市场总需求量下降的情况下，国际采购商通过盖世汽车网采购冲压模具的数量仍逆势上扬。从全年采购情况来看，总体趋于上涨的趋势。其中，2009年下半年回暖明显，国际采购商借盖世汽车网采购频次约616频次，比上半年的288频次增长了114%。
从上述数字可以看出，近年来，我国冲压模具出口量急增，这也从中可以看出我国冲压模具的国际竞争力正在不断提升。
二、我国冲压模具企业国际竞争力不断提升
随着汽车工业近年以超过20%的增幅发展，以及车型改款加速等等因素的刺激，进入汽车领域的冲压模具企业和模具产品比前几年有大幅增加。汽车企业也对模具产品的质量提出了更高要求，促使模具企业加紧改进，不断提高水平。同时，由于模具出口大幅增长，也在很大程度上带动了模具水平的提升。这些都促使冲压模具企业的竞争力不断提升。
另外，冲压模具企业也非常注重通过信息化管理来提升销售渠道和拓展国际竞争力。以盖世汽车网为例，目前已有200多家冲压模具企业选择与盖世汽车网合作，通过此平台开发国内外买家。
