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浙江宝晟运用先进纳米材料研成新型复合润滑棒

这是该产品于去年12月通过北京铁路局科委科技成果专家审查；今年5月列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目之后的又一殊荣。此成果将于11月19日～22日在北京中国国际展览中心举办的2013北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会上亮相展示。

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一年磨一棒 “魔棒”魅力大

　　倘若不是公司董事长袁继勇的介绍，我们丝毫不会把眼前黑乎乎的类似塑料的颗粒，和先进的机车轮缘固体润滑棒联想在一起。近日，在位于鹿山街道路田岭的浙江宝晟铁路新材料科技有限公司厂房里，记者感受到了高科技固体润滑棒的技术魅力。当工人将原材料颗粒放入制模器加热后，一条一次成型的黑色固体润滑棒慢慢由导轨输送出来。在冷却切割后，来自武汉理工大学的胡萍教授为我们演示固体润滑棒在机车轮缘行进过程中是如何起到润滑作用的。

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目前，机车轮缘润滑棒主要由石墨、稀土化合物等润滑成分反复压制而成。润滑棒通过轮缘润滑装置与轮缘发生摩擦，使润滑成分附着在摩擦表面，降低轮轨之间的磨耗。但在实际运用中，因机车左右运动产生的震动及风速等因素，经常造成润滑成分脱落，无法在摩擦面形成有效的润滑薄膜，导致轮轨之间不能起到润滑作用。

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