铝锻件对于原材料提出了更高的要求
随着我国交通运输业向现化、高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以铝钢的呼声越来越大，特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等重要受力部件和结构件。 目前，世界上大型锻压液压机为数不多，中国更是寥寥无几，全顺铝锻件表示随着国防工业的现化和民用工业特别是交通运输业的发展，铝合金模锻件的品种和产量，不仅不能满足国内市场的需要，国际市场也有很大缺口。因此，我国抓紧建设几条大、中型铝合金锻压生产线是十分必要的、及时的，对国民经济的高速发展和国防军工现化有重要的现实意义和长远意义。一般来说，尺寸小、形状简单、偏差要求不严的铝锻件，可以很容易地在锤上锻造出来，但是对于规格大、要求剧烈变形的铝锻件，则宜选用水(液)压机来锻造。对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻液压机来生产不可。铝锻件对于大型精密环形件则宜用精密轧环机轧锻。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，对材料提出越来越高的要求，迫使铝合金锻件向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展，大大促进了大中型液压机和锻环机的发展。
铝锻造的特征
1、密度小，钢锻件的34％，铜锻件的30％，是轻量化的理想的材料，2、比强度大，比钢度大，比弹性模量大，疲劳强度高，宜用于轻量化要求的关键受力部件，其综合性能都高于其它的材料。3、内部组织的细密，均匀，无缺陷，其可靠性高于铝合金铸件和压铸件，4、铝合金的塑性好，可加工成各种形状复杂的高精度锻件，机械加工余量少，仅为铝合金拉伸厚板加工量的20％左右，大大节省了工时和成本。5、铝锻件具有良好的耐腐蚀性，导热性和非磁性，这些都是钢件无法比的。6、表面光洁，美观，处理性良好，美观耐用。根据铝合金锻造的优良特性，其产品主要是应用于航空、军工、汽车、摩托车、船舶、电力等各种关键的部位，由于比重小、比强度大、比刚度高等一系列优点，已大量使用在各个工业部门，铝合金锻压件更成了各个工业部门机械零件必不可少的材料。凡是用低碳钢可以锻造出的锻件，都可以用铝合金锻造出来。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，大量使用铝及铝合金锻件以替原来的钢结构构件已成今后发展的趋势。
国内汽车轻量化即将腾飞，车用铝合金市场潜力巨大。到2020年国内汽车年产量有望达到3，600万辆，新能源汽车年产量达到200万辆。如果传统汽车平均单车铝合金使用量达到160kg，新能源汽车平均单车用铝量达到250kg，则汽车市场的铝合金需求量大概为620万吨，从2014到2020年汽车铝合金需求的年复合增长率（CAGR）大概为20-25%。按汽车铝合金4万元/吨计算，到2020年汽车铝合金的市场空间约为2，500亿元。
轻量化是汽车发展的必然趋势，新能源汽车的平民化也将轻量化推到了产业变革的拐点；铝合金深加工工艺成熟，最有望优先规模化。认为铝合金将主要在动力总成、底盘系统和车身等零部件优先得到推广。
