钢板弹簧分为多片簧和少片簧,将很多宽度相同长度不同，或者是等长等宽的钢片迭加起来，形成了下图所见到的钢板弹簧，弹簧的两端，一端用吊耳连接到大梁上，另一端是安装在吊架上。弹簧是有伸张力的，当路面对轮子产生冲击力时，它就可以进行缓冲和减振的作用。它的优点很明显，就是成本低，便于维修，结构也很简单，平稳性好，弹性好，舒适度高。缺点是它是非独立悬架，让它的重量与独立悬架相比过于笨重。钢板弹簧一般都是安装在中大型的货卡车上，它的好坏对车的平稳性和安全性起着到关重要的作用.
对车中重量级选手卡车，对钢板弹簧厂的验就更大了。卡车的重量已经不是用“斤”来形容了，一个卡车有几吨重的，卡车钢板弹簧压力又大了。用在卡车上的钢板弹簧刚度是十分大的，在卡车过障碍时，会有超出货物本身重量的压力作用在弹簧上。没有压力就没有动力，钢板弹簧厂在重大的压力之下，会积极努力。地板弹簧不再有硬硬的地板，汽车钢板弹簧厂创造出抗高压的弹簧。
钢板弹簧是汽车悬挂系统中的重要组成部分，由众多等宽不等长的合金弹簧片组合而成，安装好了以后钢板弹簧两端会自然的向上弯曲，使用钢板销和吊耳固定在汽车车架上，当行驶的路面坑洼不平时，可以起到减震、缓冲的作用。对于钢板弹簧的保养与维护，首先在车辆行驶时，在坑洼不平的路面，要低速行驶，避免钢板弹簧的剧烈震荡，引发共振现象；正常行驶时，也要注意车速，这也是为了我们自身的安全；驾驶车辆时，不要超载、不要偏载，超载和偏载对钢板弹簧损害极大。
