初心不变，品质相随，耐润1号 酯类全合成汽机油，5大优势，多重保护，速来围观！
耐润润滑油始终追求令摩擦的顺畅体验,以国际{yl}品质激发{zy1}表现助您走的更高，行的更远，创造速度科技牵动未来，以细节成就经典，用品质yl中国制造。
酯类全合成机油：{bfb}酯类全合成进口基础油，采用合成技术，独特抗磨技术
与清净技术wm结合，使发动机始终处于良好润滑状态，带来无与伦比的驾驶感受。
润滑油是重要的石油化工产品之一，成品润滑油主要有基础油和添加剂组成，其中基础油占绝大部分（约80%-95%以上），因而基础油的性能和质量对润滑油的质量影响至关重要，目前基础油分为一类、二类、三类、四类（PAO)、五类（酯类），数字越大级别越高！
千里堤溃于蚁穴，车辆漏油需彻底防治
耐润润滑油报道：汽车是近人类工业的结晶，而汽车制造工艺在新世纪也进入了崭新的时，不少全球知名厂商已经达到了全生产线自动化、智能化，可谓值得庆贺。但从根本上来说，汽车毕竟是人制造和使用的，尤其是长久的维修保养和配件升级换，更是需要人工参与，而这其中的误差便会相应升高，伴随而来的如汽车润滑油渗漏，汽车燃油渗漏，将车主们的行车安全置于了风险中。
一般来说，造成常见的行车漏洞的原因主要有以下几种：如汽车相关容器原本质量不过关，经久使用腐蚀所致；高速行车或路况严苛造成容器或部件移位严重甚至半脱落；机件相关交界的密封材料长久失效；或者是润滑油添加过多或是加错油品造成运行不良。
严格地讲，即使是人工参与配件升级和保养维护，也是需要在极为清洁的条件下进行装配，而选用的关键部位零件，理论上需要选用无磕碰、无划痕毛刺等次品附着物的产品，再加上安装时严格按照操作规程，必要时利用合格的焊接和胶粘技术，才可以在根本上将车辆润滑油及燃油渗漏彻底控制住。与之对应的，车辆保养需要严格重视配件的衬垫作用，各类坚固螺母均需要按照规定扭乱世拧紧，及时更换失效油封，已经使用失效过于磨损的零配件应定期检查更换，避免单向阀、勇气阀堵死，对于各种油管接头接口定期检验密封状态，从而将汽车润滑油和燃油渗漏的风险减少。
机油变黑就要更换，这一说法对吗？
机油变黑就要更换？
这一说法对吗？
首先要知道 机油为什么会变黑？
常用的机油有五大作用：润滑、防锈、密封、散热、清洁。机油是由基础油和添加剂调制而成。这些添加剂其实就是一些清净剂、分散剂的成分，它们赋予了机油一定的清洁能力，能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解。而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用。
其次要知道 机油的更换周期到底是多久？
只要你没有买到假机油，使用任何品牌或级别多么低的机油，它的使用周期都可以保持在5000公里或三个月以上。您只要按照原则来换机油，不管什么车型就都不会错的，当然烧机油的除外！
矿物油的使用周期：5000公里或三个月
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
那么 机油变黑就要更换吗？
不是！因为只要不是刚买的新车，跑一千公里左右机油都会变的很黑。所以此时您看到的机油变黑，很可能还处在好的状态期间，如果这时你就更换机油那岂不就白白浪费掉了？所以拿机油颜色来判断机油寿命是不正确的！
