钢花管全部施工完毕并验收通过后,进行边坡表面的挂网和喷浆。用Φ6的钢筋编成@250 mm×250mm 的网片,并通过插入土中的钢筋固定,并用加固钢筋与钢花管焊接固定,布满整个边坡。然后用C20 细石混凝土垂直于坡面自下而上喷射,喷射厚度不小于80 mm,其中保护层厚度不小于20 mm。 2 施工监测措施。
聚乙烯土工网是由高密度聚乙烯加入抗紫外线剂加工而成的一种产品,产品具有强度高、抗老化、耐腐蚀等特点。该材料主要用于增强路基的稳定性来提高承载能力、边坡的防护、水库河流海岸堤坝的加固等工程。
采用全站仪和水准仪联合观测的方法,在坡脚、坡顶埋置足够的控制点和水准点,进行现场监测。监测内容主要bao括坡顶水平移位、垂直位移和坡顶土体变形以及边坡各部分的倾斜变形等。每完成一道工序都必须确定土体变形具体数据后再进行下一部。喷射的水泥浆和混凝土必须做抗压强度,确保水泥浆和混凝土的质量,外部喷射完混凝土后要进行外观检查,确保无漏喷、离鼓、钢筋网外露等现象。施工结束后,要对边坡进行长期的安全。
CE131土工网用于路基增强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散；地理条件恶劣地区可采用多层增强。用于路面增强，使网格与路面材料融合在一起，可以有效的分散传递载荷，防止路面裂纹。
由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填的方法：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用，小面积也可以使用)。具体做法是：挖40～50cm方形或圆形，深一般1m上下的坑，qc坑内的渗水(挖好坑后，第二天qc渗水)，放入深为坑深1/3的生石灰，即可回填碾压。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5～6m，在严重弹簧路段为3～4m。
认真做好对水塘（河）地段的路基填筑工作，避免因填筑不当，引起路基局部不均匀沉降而开裂沉陷。在施工安排上，尽量在干燥和雨量较少的委节进行。
（1）按图纸或监理工程师的要求，对所经的水塘（河）地段进行排水疏干，qc表层游泥，并用渗透性良好的材料分层回填压实至常水位以上50cm，然后进行填塘部分的正常填筑，填筑时要用碎石含量较高的宕渣。对于填土大于5m以上高填方地段，用大功率振动压路机碾压，以增加路基密实度和稳定性，避免不均匀沉降的产生。
（2）施工时采用抛石挤淤方法填筑河、塘时，抛填要从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使淤泥向两侧挤出。采用单侧抛挤时，要从高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m平台顶面。抛石顶面一般在高于常水位50cm即可，而后用较小的石块和碎石填塞垫平，用重型压路机压实至稳定。
（3）路基半侧在水塘中时，施工时要注意拼填部位的填筑质量，除需qc塘坎侧的树根杂草外，还要将表面松土qc，拼填时随填高的要求挖出台阶，分层压实至设计要求的压实度。台阶处有人工或机夯压实，以保证拼填部位密实稳定。
