作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
是指从发货地到收货地能直达的则不应分运中转。由于铁路运输是短线，零量发运经常受到限制，特别是商业批发体制改革后，各地向外自行采购的单位大大增加，要求零担运输的数量越来越多，商业部门可利用各地有物流机构的优越条件，采取集零拼整，中转分运的办法。如集配整车而待运时间不长就不宜分运，而应采取直达运输。
3、中转运输合理
商品中转发运要按时间快、里程短、环节少、费用小的要求，能联运的不分运，能水运的不陆运。组织中转合理的标准是：选择中转点要合理，采用运输方式要合理，中转运输费用要合理。
任何的从事具体的物流货运的企业往往都是面临着相应的风险，为有效地防范这些风险，避免遭受损失，从而降低外贸运输风险，最hao的防范措施是选择相应的货运保险。
第yi类：指ding货操作，担心国外理无单放货，造成国内客人收不到货款。由于客户手里保留国内理正本提单，这类情况下，客户如果起诉到法yuan，国内理必输，如果货款金额很高，理可能破产;如果理资产不多，即使清算，客人获得的赔偿也不多。因此无论理和客人都是输家，便宜了国外理和收货人。
