在机床产品或工程设备在制造过程、使用过程中，机床油漆涂装是一个“人造的、比较复杂的、动态的、开放的系统”，必须使用系统工程的理论和方法，进行分析问题、解决问题。在接受采访时表示：“与机床油漆涂装质量事故相关的环节不仅涉及企业销售及售后fu务部门、安装调试部门、质量检查部门、生产及外协部门、技术部门，还与外协涂装工厂，涂料供应商等多个环节密切相关。”﹨
机械油漆辊涂
机械油漆适用于较大面积的涂装，效率高于刷涂。结构复杂或凹凸不平的表面，不适合。在施工时，由于刷毛散开和压紧压力大小及施工者熟练程度，施工心理状态等，很容易产生不均匀现象，容易截留空气。一般为保证质量，*一道涂层的施工不采用辊涂。
机械油漆空气喷涂
机械油漆它的涂装效率比刷涂和辊涂高的多，适应性强，不受机械油漆品种和被涂物形状的限制。它的原理是利用压缩空气从空气帽的中心孔喷出，在喷嘴前端形成负压区。使机械油漆从容器中从枪口喷出，并迅速进入高速压缩空气流，使液－气相急速扩散形成雾状而喷涂成膜。低黏度机械油漆或小面积喷涂时，喷嘴口径1～1.5㎜，高黏度机械油漆或大面积喷涂时，喷嘴口径2～4㎜。喷涂时枪嘴距离被涂物表面一般为20～30㎝。低黏度机械油漆的喷涂压力为0.1～0.2Mpa（约1～2公斤）。高黏度涂料为0.2～0.4 Mpa（约2～4公斤）。
在机械油漆涂装过程中，由于施工条件的局限，往往会因不可抗拒的天气变化因素，导致正常涂装作业的中断或终止，尤其对“湿碰湿”复涂，更是无法挽回的“灭顶之灾”，使之面临失去“湿碰湿”复涂的上佳时期。对此，应有足够的思想准备和应对措施。
①有“湿碰湿”要求的底层涂层，机械油漆施工前应了解天气的变化趋势，选择在施工后，不会因天气变化耐影响表面涂层的正常复涂；若预报得知天气会发生不良变化时，应推迟施工；
②机械油漆因天气或其它原因未能在允许的时间内完成“湿碰湿”复涂的，可采取适当降低膜厚追加增涂的方法予以补救；
③机械油漆因天气变化，不宜复涂时，有条件的可移至能满足环境条件要求的厂房内实施复涂。
