齿轮的概念
齿轮的概念编辑本段齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。
齿轮的组成编辑本段齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
轮齿编辑本段简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转；
齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；
端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面；
法面指的是垂直于轮齿齿线的平面；
齿顶圆是指齿顶端所在的圆；
齿根圆是指槽底所在的圆；
基圆是形成渐开线的发生线作纯滚动的圆；
分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
齿轮的分类编辑本段按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；
按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；
按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；
按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮及齿轮变速箱作为机械传动中的重要零部件，几乎在所有的机械装备中都能看到它的身影。我国齿轮产业经过多年的发展，如今已经形成了100亿元产值的配套规摸，进入快速发展时期，并重新成为我国经济发展的亮点。预估未来，国内齿轮传动商品市场供求将翻一番。
东莞市大朗金盛泰齿轮厂分析师指出：近年来，随着国内发电、高速机车、矿山机械、大型工程机械、大型船舶等重点行业及重点工程的建设，对重大装备的需求越来越多，因此对与之配套的齿轮及其齿轮箱也提出了更多、更新的要求。经过多年的发展，我国已经名副其实的成为了齿轮生产大国，但离齿轮强国的目标还相距甚远。当前，国内齿轮行业还不能满足重点行业和重点工程的配套要求，行业的总体技术水平远远低于国外发达国家水平。因此，齿轮及齿轮箱的制造已经成为制约我国一系列重大装备研制的瓶颈问题。
感应淬火齿轮的检测分析
从我国机械设计人员所采用的GB3480-83标准中，我们可以发现感应淬火齿轮的弯曲疲劳极限都大于调质齿轮，数据相当于美国标准中的A型齿轮。如果对淬硬层分布不作具体规定，那么齿根未淬硬化的根本达不到设计人员所要求的弯曲疲劳极限，产品在使用中就很有可能早期断裂。因此，设计人员应根据齿轮的fu役条件，向热处理工作者提出淬硬层分布要求；而热处理工作者，应向设计人员提供不同热处理状况齿轮弯曲疲劳极限的许用数据，以供设计人员选用。对于只要提高表面耐磨性的齿轮，可采用B型感应淬火方式，以降低生产成本；而对齿轮弯曲疲劳性能也有要求的，必须采用A型感应淬火方式，且需提出淬硬层分布要求，以及齿根淬硬深度。
