当前，我国齿轮行业还存在很多问题。相较于国外的齿轮行业我国的齿轮行业与之有很大的差距，齿轮传动安装及技术及机能都赶不上进步国家，齿轮动力学剖解软件的水平也不高，商品尺度还尚未与国际接轨，国产钢板质量不稳定，企业工艺装备比较闭塞，资料化水平不高、低水平出产过剩、无序竞争激烈等渚多问题。
据东莞市大朗金盛泰齿轮厂发布的《2012-2016年中国轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造产业发展前景与投资预测分析报告》报告显示：我国齿轮行业与国外齿轮行业的差距就是推动国内齿轮行业发展的动力。“十二五”期间，齿轮及传动装置被列为发展重点。这也成为我国从齿轮大国变成齿轮强国的关键期。在我国从齿轮大国转变成齿轮强国过程中，齿轮制造装备的水平提升处在关键地位。
齿轮产业是中国装备制造业的关键
通过抗l疲劳长寿命制造技术，解决中国齿轮产业中长期存在的寿命短、可靠性差、结构重三大共性难题，以期实现整个产业以高l端齿轮产品为带动的全新发展，这是天津召开的中国齿轮产业发展大会上与会者发出的共同心声。大会期间，由北京北齿、中信重工、天津天海同步、恒星科技、宁波东力、杭州杰牌、东莞中佳等中国齿轮行业近百家骨干企业联合发起，并联合北京工业大学、河南科技大学以及原材料、机床、刀具、量仪、油品等产业链相关企业、科研院所，共同组建的中国齿轮产业联盟，经过半年多的筹建也取得实质性的进展。对此，参加中国齿轮产业发展大会的产业政策司副司长卢希在发言中指出，中国齿轮产业联盟将是中国装备制造业关键基础件（齿轮、轴承、液压、气动、密封和紧固件）产业中的第1个产业联盟，它的成立标志着中国齿轮行业攻克高性能齿轮、突破高l端产品、调整产业结构、推动产业升级的信心和勇气，也是构建创新型产业的联合行动。
塑料齿轮[齿轮:齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。]正朝着更大的尺寸、更复杂的几何形状、更高强度的方向发展，同时高性能树脂和长玻纤填充的复合材料起到了重要的推动作用。
塑料齿轮在过去的50年里经历了从新型材料到重要的工业材料的一个变化历程。今天它们已经深入到许多不同的应用领域中，如汽车、手表、缝纫机、结构控制设施和导l弹等，起到传递扭矩和运动形式的作用。除了现有的应用领域以外，新的、更难加工的齿轮应用领域将不断的出现，这种趋势还在深入发展中。
汽车工业已经成为塑料齿轮发展最快的一大领域，这一成功的变化是令人鼓舞的。汽车制造厂商正努力寻找各种汽车驱动的辅助系统，他们需要的是马达和齿轮等而不是功率、液压或者电缆。这种变化使得塑料齿轮深入应用到很多应用领域，从升降门、座位、跟踪前灯到刹车传动器、电动节气门段、涡轮调解装置等。
