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年票制实施11年仍欠67亿，还清债务后将停收年票

债务偿还完毕 年票制就停止实施

据佛山市路桥公司介绍，截至2014年底，全市年次票收入共155亿多元，项目的债务余额为67亿多元。而市发改局收费管理科科长刘共航则称，只要债务偿还完毕，年票制就会停止实施，至于何时停止，仍要看未来征缴情况，总体是乐观的。


佛山市交通运输局表示，年票是属于合法征收，至于未在统缴期内缴纳年票的车主，他们会通过电话、短信等方式催缴。在二手车交易时，也会提醒新旧车主注意交易车辆是否存在尚未结清的债务。极个别不自觉主动缴交年票的车主，不排除会寻求法律途径协助。

小车年票征收标准存在调低可能

佛山小车年票910元/年，至于有关涉及佛山年票较其他珠三角大部分城市要贵。市发改局收费管理科科长刘共航表示，佛山早年经省批准立项的收费公路建设项目及投资规模在全省排名前列，债务规模比较大。而各地方政府财力不同，所以即便实施年票制的城市，实施期限和标准也有所不同。


刘共航表示，今年营运货车年票标准已经下调，至于小车类年票征收标准能否调低，只能说“有可能”。
年票能否改为燃油附加？
佛山市交通运输局：燃油税是用于替代以前的养路费，即用于公路的养护，但年票收的是路桥通行费，收取用途是为偿还建设贷款，两者用途不同。另外，能否将年票改燃油附加，则要从国家层面决定。


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