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铁路供水设备公司,铁路供水设备,华新铁路环保设备(多图)
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苗国正(经理)
13909138978
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陕西华新铁路环保设备厂
陕西华县杏林镇铁一局厂区综合楼
miaoguozheng258@sina.com
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陕西华新铁路环保设备厂

从1993年开始研发的首台客车防冻自动回水栓至今已二十四年了。目前,我厂已经是专业生产铁路客车防冻自动回水拴;铁路客车上水栓;新型铁路客车上水设备系列的研发制造企业。我厂产品有适用于温暖地区使用的;也有适用于寒冷地区使用的;还有适用于动车应用所车库内地下和地上式的各种产品。设计生产的产品获得六项国家知识产权专利。客车防冻自动回水栓2000年被选入设计标图,2004年研制的中国首台客车上水胶管收管器(客车上水设备系统核心组件)。2006年获国家实用新型和外观设计两项专利。并先后为北京站1-2站台间安装1排。北京西站1-2站台间安装安装1排,北京北站,北京西动车应用所,北京南站,天津站,上海虹桥站等车站。提升和改善了车站内股道间上水作业环境,形象品质。2012年研制的第二代适合于寒冷地区和温暖地区的双联一体式上水设备,具有手持式红外线遥控上水,停水功能;具有上水作业结束胶管可回收到上水设备内并且能自动排空胶管内的存水解决上水胶管的防冻的功能;配备水力式通水自抱紧专用上水接头不但具有方便连接或脱开列车注水口作用;同时能够避免各种原因列车拖走胶管问题。有适合于温暖地区的单管带换向槽式上水设备,动车所地面以上及以下式上水设备,均具备无需电动机回收胶管;水力自抱紧防拖上水接头(具备安全防脱走胶管),每个手持式红外线遥控板上两只上,停水按钮可操作rh一台设备电动上水作业年过程,每台设备具备手动上水等功能。安装的车站:太原站,大同站,丹东站,呼和浩特东站,重庆北动车应用所,重庆北站,常德站,玉林站等。第二代新型铁路客车上水设备自从投放市场以来得到了使用车站和上水员工的欢迎和认可。基本达到了低故障,免维修程度。意向本厂设备正在试用的车站:延安站,南昌西站,青岛站等。
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作为重要的铁路枢纽站,郑州火车站有上水栓164个,304根上水胶管每天为南来北往的列车提供水源。在火车站供水车间,一名给水员白天要负责140多趟列车的给水,晚上要负责180多趟车,工作强度非常大。每当车站广播里传出列车准备进站的预报,给水员们要严格按照作业程序,尽最快时间跑到两条铁路中间的股道等候,车一停稳他们要迅速将水管接至火车水箱上加水。 

消防给水系统的完善程度直接影响火灾的扑灭效果。因此,在铁路工程设计中应该设计消防给水系统。铁路工程消防给水的扑救对象bao括站、段(所)、场等建筑消防给水系统和列车自身火灾扑救消防给水系统两部分。由于铁路车站多远离城镇中心,超出了城镇消防站的保护范围,故铁路车站消防给水系统多采用高压或临时高压消防系统;对于编组站、区段站、中间站及设有货场的会让站,应设消防给水系统;


增大客车给水站给水栓的流量。由于整个客车的水系统贯通为一个整体,实现了在任意一节车厢就能给全客车上水的目的,这样,增大客车给水站给水栓的管径,提高流量,相应地客车给水站给水栓的数量就可大大减少。客车储水箱安装自动排气阀。现有客车储水箱上的溢水装置造成了水资源的浪费,改为自动排气阀,在储水箱水满或客车上、下坡时限制水流出,还便于通过检测水压或给水管的水流速等来实现自动上水控制。
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