发电机组运行时，涡轮增压器转子组以极高的速度（每分钟几万转至十几万转）旋转，若润滑油的压力和质量达不到技术说明书规定的要求，则在使用过程中经常会产生故障。涡轮增压器的常见故障有轴承烧损、叶片断裂、增压压力下降、增压压力过高、压气机喘振等。
1、轴承烧损一般是由于润滑油的压力过低、润滑油量过少或润滑油中的杂质过多导致。若增压器在使用过程中润滑油不清洁，机油中混入金属屑等杂质，很容易引起轴承烧损。
2、叶片断裂或损伤主要是由于外来的异物造成。因为涡轮的叶片暴露在高温然其中并作高速旋转，若有很小的一点硬物，就会产生很大的冲击，就会使叶片产生弯曲或出现裂纹。
发电机组故障分析：
起动机易烧坏的故障一般是由于起动时间长或起动质量较差所造成的
故障原因：
1、柴油机起动时间长，重复起动次数较多，且每次停歇时间较短
2、冬季柴油机的起动阻力较大，也是易烧坏的原因之一
3、使用的起动机质量较差
故障排除方法：
1、采用预热法提高柴油机的温度
2、采用人工减压法减小柴油机的起动阻力
3、向水散热器内加注温度稍高一点的热水，减小各部件及轴承的摩擦力
4、每次起动柴油机的时间不可超过12s，每次重复起动的时间应视起动机的外壳温度而定
发电机组故障排除方法：
1、柴油机起动后即提高转速，观察电压与频率是否稳定。随着转速的提高，电压和频率波动范围较大，但柴油机已趋于平稳且排烟呈淡灰色。这说明柴油机工作正常，故障可能出在控制箱和励磁机内部。
2、用万用表对励磁机和各有关电路进行测量，均为发现异常
3、对AVR控制板的稳定进行调节，故障未能排除
4、停机后，用6V蓄电池给励磁机充磁，然后起动柴油机至转速达750r/min左右，发电机开始建压，且电压和频率的波动范围符合发电机组的技术要求
5、停机后再次起动柴油机，观察发电机的频率和电压有何反应，发现频率和电压又不稳定
